Válvula Automática de Redução de Pressão Ação Direta – FSK251

Características Técnicas:

Válvula automática de redução de pressão, modelo FSK, de ação direta.

Aplicação:  água, ar, óleo e gases não corrosivos, até 90ºC.

Material do corpo: Ferro fundido ou bronze fundido

Diafragma: Neoprene reforçado

Extremidades com rosca BSP ou NPT;

Pressão de entrada: até 150 psi para corpo ferro fundido, e 200 psi para o corpo de bronze.

Pressão regulável de saída:   5-15, 10-60 ou 20-90 psi  (indicar pressão desejada)

Diferença mínima de pressão: 0,48 bar (10lbf/pol²)

Aplicação: Predial ou Industrial

Pressão de Trabalho:

Corpo de ferro fundido: pressão de entrada até 10,30 kgf/cm2

Corpo de bronze: pressão de entrada até 13,80 kgf/cm2

Faixa de Regulagem de Pressão de Saída desejada.

Mola de   0,7  a 1,03 kgf/cm2 (10 a 15 psi).

Mola de   0,7  a 2,10 kgf/cm2 (10 a 30 psi).

Mola de 1,03  a 4,10 kgf/cm2 (16 a 60 psi).

Mola de 1,40  a 6,20 kgf/cm2 (20 a 90 psi).

Diâmetros de fabricação: 1/2” à 3”. BSP ou NPT.

Nota: No diâmetro de 3” pode ser fornecida com flanges padrão ANSI-150 lbs.

1-  Instalação:

1. A válvula redutora deverá ser instalação em um compartimento de fácil acesso a fim de permitir a manutenção.
2. Instalar a válvula redutora em tubulação horizontal, com o parafuso de regulagem para cima, na posição vertical.
3. Instalar a válvula redutora de acordo com a seta indicativa do sentido do fluxo.
4. Prever no sistema da estação redutora, um espaço livre, mínimo de 30 cm e acima e abaixo da válvula redutora de pressão à fim de facilitar a desmontagem para manutenção ou troca de reparo.
5. Instalar um filtro “Y” antes da válvula redutora para reter a sujeira, venha a aparecer na tubulação.
6. Instalar uma válvula de esfera para limpeza e drenagem da linha.
7. Prever no sistema um desvio do fluxo (by-pass) com uma válvula globo, ou outra válvula redutora de pressão.
8. Instalar um manômetro na saída após a válvula redutora, para ajuste da pressão.

2-  Funcionamento:

• Pressionando o parafuso de regulagem, a mola age sobre o diafragma, mantendo aberta a passagem pela válvula, liberando o fluxo.
• Quando a pressão de saída, sob o diafragma, atingir um valor maior que o determinado pelo ajuste, supera a tensão da mola e a válvula se fecha.
• Caindo a pressão, a válvula abre-se novamente, repetindo-se a operação automaticamente.

3- Ajuste da Pressão:

• A válvula de desvio do desvio (by-pass) dever ficar fechada.
• O manômetro deve indicar a pressão menor do que a necessária. Se for maior, deve-se aliviar o excesso de pressão da linha
• Deixar o parafuso de regulagem desapertado
• Abrir primeiro a válvula de entrada instalada antes da válvula redutora de pressão.
• Abrir um pouco a válvula de saída.
• Apertar o parafuso de regulagem, lentamente, observando o manômetro, até alcançar a pressão de saída desejada.
• Abrir posteriormente a válvula de saída por completo.

Esquema de montagem em by- pass com instalação na garagem, subsolo ou pilotis do edifício.